Закон об электромобилях – добро или зло для такси?

Закон об электромобилях – добро или зло для такси?

С понедельника хожу в прострации. Люди вокруг радуются, что благодаря новому закону об электромобилях Украина станет чуть ли не европейской Меккой этого направления. Что здесь откроются офисы многих компаний и т.д. и т.п. Но есть уже два мнения, что для такси электромобили не подходят, в частности Nissan Leaf. Что этот закон активно лоббируется одной партией, которая должна получить «откат».

Будет ли этот закон полезным или нет – покажет время, и мнения пассажиров на нашем сайте. Но, как по мне, он скорее цивилизационный, чем антицивилизационный. Скоро мир от откажется от газовых и бензиновых машин, многие муниципалитеты известных городов мира уже масово закупают электромобили. Соответственно, это вектор будущего.

Что не устраивает пассажиров, которые ездят на Nissan Leaf, допустим, в Окси-такси, мы еще попробуем исследовать. Но само производство Лифов растет. Они имеют заводы уже в трех странах. Они выпускают новую модель, которая будет стоить 29 000 долларов. Скоро новую модель выпустит и Tesla, которая, кстати, недавно запретила пользоваться своими заправками Supercharger коммерческому транспорту – обычным людям не хватает.

Мир не стоит на месте. В кои то веки, мы хоть на год окажемся в центре если не мирового, но как минимум европейского внимания.

Подготовил Иван Чуперка

5.00 средний рейтинг (99% счет) - 1 голос

Comments (2)

  • andreius Ответить

    хм…. Важко уявити що може не влаштовувати пасажира в електромобілі. Скоріше тут будуть претензії у власників: велика початкова вартість в порівнянні з аналогічним бензиновим авто, малий пробіг на одній зарядці (мабуть одне з головних) та довгий час перезарядки.

    21 Дек 2017 at 23:49
    • Ivan Chuperka

      розмір багажнику, це з того, що я запам”ятав.

      22 Дек 2017 at 04:20

Добавить коментарий