Дешеві служби скаржаться на ями і накидають по десятці, а мерія хоче боротися з «грачами»
Їздити в булочну на таксі в Києві стало на 5-10 гривень дорожче, хоча бензин ось вже місяць як стабільний. Підвищення торкнулося в основному операторів, які пропонували один з найнижчих тарифів. Якщо раніше, наприклад, за поїздку з вулиці Милославській (Троєщина) на Хрещатик платили 50-55 гривень, то тепер 65, а з Ревуцького на Харківському на Каблукова (Солом'янка) замість 64 стало 73 грн.
«В оператора, з яким я працюю, було до 1200 машин. Але взимку і зараз сотнями люди йдуть, задешево катати невигідно - з ямами більше грошей на ремонт стало йти, ми ж за свої всі чиним. Подивіться на дороги! - Сказав нам таксист Валерій. - Щоб якось утримати водіїв, дешеві оператори підняли ціни ». Кілька його колег підтвердили, що теж трохи підняли ціну через вибоїн і ремонтів.
У самих службах таксі підвищення або заперечують, або посилаються ... на технічні нововведення! «У нас днями нову комп'ютерну програму поставили, вона вартість поїздки розраховує. І тепер інакше вважається маршрут. Де-не-де інші повороти з'явилися, де-не-де проїзд заборонили. Тому поїздка може обійтися дорожче », - сказала нам один з керівників офісу« А-таксі»Ганна, яка не захотіла назвати прізвище.
Голова профспілки таксистів України Василь Попик каже, що служби таксі напевно спекулюють. «У нас немає нормальних служб таксі зі своїми машинами. Це фірми з надання інформ. послуг. Там комп'ютер і телефоністки, у них витрат - копійки! З ними домовляються про надання послуг на радіохвилях і віддають їм за виклик 5-20% ціни замовлення, в залежності від класу машини, навіть ліцензій у водіїв може не бути. А справжні таксисти часто працюють самі. У них і постійна клієнтура є, і ціни вони нібито через ям не підвищують. Це просто бажання «урвати грошей».
Чи так бідно живуть таксисти? «Грачи» можуть заробити у вдалі дні до 1000 гривень (це близько 20 дрібних виїздів - по 50 грн.), А по п'ятницях і у вихідні буває по 2-3 тисячі (якщо трапляються клієнти в Бориспіль і звідти - це 150-170 грн . в один кінець, скажімо, від району вокзалу). «Близько 30% на бензин йде, щось - даїшникам, плюс ремонт. Прибуток - 300-400 гривень », - говорить« вільний »водій Олег Вершигора. Таксисти, що працюють зі службами, скаржаться. «1000 гривень у мене буває, але нечасто, адже я за тарифом катаюся, а не« зі стелі »суми називаю, як« грачи ». У вдалий день - близько 800 гривень. Операторові віддаю 160 грн., 400 грн. - На 50 л бензину. Виходить 240 в кишеню, але звідси ще треба викласти на ремонт. Так що на їжу залишається 100-150 гривень »
Джерело:
«Сегодня» Антон Задорожний
