Bolt будет страховать пассажиров на миллион

Они не первые, они не последние. Откуда взялись? Это бывшее такси Fy. Мы не знаем причины “раздвоения” бренда, но когда заходишь на сайт – там так и написано Bolt (Taxify). Надеемся, что выясним позже. Но отметим одно – они активно двигаются по стопам Uber. Как и другие лидеры перестали брать машины на евробляхах. Теперь – страхуют пассажиров. Как это ни смешно, но косвенно выполняют требования таких организаций как УТМА и им подобных. Осталось полностью водителей легализовать.

Согласно их официальному сайту, Болт работает в Киеве, Харькове, Одессе, Львове. Визуально – в Киеве машины сильно уступают Uber, Uklon. Если Вы нас читаете в Харькове, Львове или Одессе – напишите, пожалуйста, в комментариях какое качество машин отношении двух вышеназванных сервисов. Возможно, дайте сравнение с машинами Bond и TaxiOn, которые активно развиваются в некоторых трех из выше названных городов. Ведь в некоторых из них они даже выше чем Uklon по количеству.

Вчера впервые с зимы (пока машину мыли на мойке) включил телефон с программой Taxi Mobile. Заказов с нормальными тарифами мало, и, если директора ничего не изменят – сервисы их вытеснят. Наш прогноз 2015 не оправдается. Между такси “дешевая колбаса” и “средняя и дорогая колбаса” люди стали выбирать второе.

Не представляю, как выживают такси, которые последние 10 лет закупали нормальные машины и работали в сегменте средних тарифов. 2019-й – год перехода к формату информация из интервью. Поэтому ждите интервью с директорами такси средних цен в ближайшее время.

Подробнее о страховании пассажиров Bolt читайте на Экономическая правда