Обзор диспетчерских программ такси, работающих в Украине

Обзор диспетчерских программ такси, работающих в Украине

За нашу 15-летнюю историю мы в третий раз пишем про диспетчерские программы. Довольно интересная «эволюция» – расцвет и упадок. На наших глазах компании, где программист и владелец были одним и тем же лицом, росли до компаний-миллионников. Как два или три года диспетчерская программа была в тени трех ведущих компаний-конкурентов, а потом нашла «своего» клиента и разрослась аж на три континента.

 

Сейчас люди, как правило, покупают не программы, а сервер обмена (возможность подключения к серверу обмена), который еще называют биржей заказов, или переброска. Соответственно, некоторые программы стали королями в определенных городах, и делают все, чтобы других туда не пустить. Некоторые, наоборот, специально договариваются с некоторыми разработчиками, чтобы только они были индивидуальными клиентами в определенном городе, но таких меньшинство.

1. Такси Навигатор от EvoS (Эвос). Самая мощная в Украине, на наш взгляд, программа. Выросла на наших глазах из малюсенького офиса с двумя программистами, к огромной компании с трехзначным числом клиентов. Лидеры по количеству заказов в серверах обмена в шести крупнейших городах Украины с десяти.

 

Многие программы в прямом смысле слова повторяют за ними все как за флагманом, а некоторые даже просто копируют. Вышли давно на рынки Европы и Азии. Имеют самое мощное API, которое как минимум 3 компании также пытаются копировать.

 

Благодаря их АПИ мы создали 60 мобильных приложений, и буквально каждый месяц у Эвоса выходит по новому функционалу, очень часто у первых в Украине. Соответственно, десяток программ следят за ними, чтоб не стать морально устаревшими. Из последнего функционала  Эвос, который его (и в 60-ти случаях наши) клиенты сейчас обкатываем – создание возможности клиенту оплаты безналом при предварительном заказе.

 

В отличие от большинства компаний, которые работают облачным способом, для установки программы нужен сервер. В чем плюс такого подключения – диспетчер в такой программе может воспринимать заказы даже без подключения к Интернету. evos.in.ua

2) Твое такси. Облачная программа, как и большинство нижеописанных (то есть без обязательного наличия сервера у заказчика). Разработчики «Твое» – бывшие разработчики мощной программы такси Диспетчер. Скорее всего, это вторая программа по большинству параметров в Украине. У нас отличные отношения с ее директором, но интегрироваться с нашими продуктами в нужном нам виде практически невозможно. Нам не подходит их алгоритм возвращения улиц и постоянных объектов. Плюс у них много компаний ориентированы на таксометр, соответственно, интегрироваться через API с онлайн-заказом taxi.in.ua или нашим приложением Такси Украины tu.ref.in.ua практически невозможно. Работают во всех регионах Украины. Как и Эвос – киевляне. tvoetaxi.net

 

3) MultiTaxi наш партнер в Харькове. Очень мощно стоит в этом городе. Обслуживает до половины служб этого миллионника из Восточной Украины.  Фактически победил в виртуальной битве за харьковского клиента Эвос и Твое. Работают также в Мерефе. Вместе с МультиТакси мы запустили мобильное приложение одной службы в Сумах, но она там без сервера обмена долго не смогла работать.  multitaxi.com.ua

 

Мульти такси и Эвос – две диспетчерские программы, с которым мы гарантировано запустим любой из трех наших продуктов в любом населения пункте Украины. Об остальных такого не скажешь.

 

4) Е-такси. Большая диспетчерская программа. Долго искали своего клиента. Кажется, нашли, но с интеграцией с нами пока туго. Судя по тому, что их клиент Иван-такси работает в Мелитополе, Бердянске и Запорожье, подозреваем, что они из Запорожья или Мелитополя (о себе рассказывают неохотно).

Также их клиентом является огромная харьковская служба Шара 3040. e(taxi) и etaximo – также их известные названия. etaxi.ua

5) Так называемая ровенская программа.

Нашумевшая в Киеве программа, к «телу» которой нас не пускают. В них очень быстроразвивающийся софт и приложение. Принцип набора клиентов абсолютно непонятен, но, судя по всему, – только сарафанное радио. По слухам на их программе работает 20 киевских компаний, самая известная – «Шансон» такси Киев. Еще в сервере обмена есть две компании с десятилетней историей и кучей заказов. «Рискуют» в ближайшее время перегнать ту группу, которую мы называем вторые (Твое, Мульти, Мобайл Авто, Такси Админ, E-taxi). Работают ли в других городах, том же Ровно, например, мы не знаем.

 

6) ЕСТ-такси. Российская малоизвестная нам программа, у которой в последнее время пару программ съело немного клиентов. В каких городах они «на коне» и имеют лидерство – не знаем. А если быть точным – кроме Киева и Одессы не знаем ни одной компании, которая работает на EST-taxi. www.estaxi.ru

 

7) Еще одна российская программа UpTaxi работает в нескольких городах Юга Украины. Мы общались с ними по поводу интеграции в Южном с нами разработанным приложением такси 510 – ни о чем не договорились, интеграции не делают.

Судя по сайту, uptaxi.ru  обслуживают также такси в Севастополе и Запорожье.

8) MobilAuto (Мобайл Авто). Еще одна серверная служба. Очень много служб обслуживает на Западной Украине. Много служб обслуживает во Львове. Мы пытались с ними интегрироваться в этом городе для приложения одной службы, у нас практически все получилось, но на финишной прямой в них что-то переигралось и наши и их клиенты до сих пор принимают заказы в этом городе в двух программах.

mobilauto.com.ua

 

9) Softlogic – TaxiAdmin (два бренда, но, фактически, программа одна). Облачная программа, которая в народе называется николаевская. Из того, что мы знаем, они еще совсем недавно работали (работают до сих пор) в 15-ти городах Западной Украины и двух – Юга, также Никополе, Золотоноше, Виннице, Мелитополе, Жмеринке, Каменск. Много клиентов с направления Луганск и Донецк. taxiadmin.com.ua

 

10) Таких диспетчерских программ как Лига (ligataxi.com) в интернете мы встречали 5 или 6 штук. В Украине масштаб у них небольшой. Работают (работали) с такси 1555 Миргород; 55555 Алчевск; Пятерочка Ялта Орион Мариуполь Люкс Кременчуг; 6000 Житомир; Экспресс Ужгород. По словам директора, в Украине несколько десятков служб. Это бывшая программа Радио-такси (разработчик Александр Арсентьев).

 

11) Винницкая диспетчерская программа. Судя по десяти мобильным приложениям от Componentix, в большинстве ориентированных на винницкие службы, можно сделать вывод, что либо их обслуживает одноименная программа, или они работают с винницкими разработчиками в плотной связке.

Мы также знаем, что есть мощные (сильнее чем компании, представленные в пункте 10) местные программы в Донецке и Львове. Но как они называются, как выйти с ними на связь мы ПОКА не знаем.

Также судя по мобильным приложениях и виджетах онлайн-заказов, мы точно знаем, что есть как минимум 3 диспетчерские программы, которых нет в перечне. Они обслуживают службы такси Харькова, Донецка и крупных городов Западной Украины. Мы открыты для всех – присылайте информацию до 1000 знаков – мы ее разместим на сайте.

Кстати, с любой диспетчерской  программой такси мы готовы сотрудничать по нашему приложению такси Украины и виджету на нашем сайте tu.ref.in.ua , также и по нашей системе 2/4, которая работает уже в 15-ти городах Украины.

5.00 средний рейтинг (98% счет) - 1 голос

Comment (1)

  • Такси Киева 2017. Обзор и анализ Ответить

    […] компании (кроме Убер, Экспресс, Элит) работают на диспетчерской программе «Навигатор», у них на сайте или в приложении можно просчитать […]

    12 Окт 2017 at 20:57

Добавить коментарий