День з життя таксистки
 … Ідея випробувати на собі, як це – працювати таксисткою, прийшла в мою голову, коли я прочитала інтерв’ю колеги з дівчиною, яка працює в одній зі служб таксі міста. Причому дівчина-таксистка розписувала все так барвисто, цікаво і зовсім нескладно … Водійські права в мене є, воджу начебто акуратно. Ось тільки на відміну від героїні мого колеги, у мене немає власного автомобіля. Але і це не виявилося проблемою – в нашому місті є служби таксі, надають машини у користування. Хоча шанс на те, що практично нову іномарку довірять дівчині з невеликим досвідом водіння, був, прямо скажемо, один зі ста. Але мені пощастило …
… Ідея випробувати на собі, як це – працювати таксисткою, прийшла в мою голову, коли я прочитала інтерв’ю колеги з дівчиною, яка працює в одній зі служб таксі міста. Причому дівчина-таксистка розписувала все так барвисто, цікаво і зовсім нескладно … Водійські права в мене є, воджу начебто акуратно. Ось тільки на відміну від героїні мого колеги, у мене немає власного автомобіля. Але і це не виявилося проблемою – в нашому місті є служби таксі, надають машини у користування. Хоча шанс на те, що практично нову іномарку довірять дівчині з невеликим досвідом водіння, був, прямо скажемо, один зі ста. Але мені пощастило …
Дев’ятий-дев’ятий, дайте відповідь базі даних! ..
Недільний ранок. Погода, як на замовлення, видалася чудова – тепла, неветренная. На годиннику – без чверті вісім. І ось я вже на базі служби таксі. До речі, вона дуже відрізнялася від тих, що мені доводилося бачити, – всі вони, як правило, були у квартирах житлових будинків. А ця являє собою окрему площу в промзоні, куди входять обладнаний за останнім словом техніки гараж, стоянка, а також приміщення для диспетчерів.
– Покажіть водійське посвідчення? – Перше, що запитав у мене при зустрічі головний механік служби таксі «Точка ру».
– Так, будь ласка, – протягнула я права.
Після цього, як і в будь-якої транспортної організації, обстежувалась у медпрацівника та отримала шляховий лист. Потім був інструктаж …
І ось я вже в машині. Заведений мотор, міцно стискаю руками кермо, і мій «Форд-Фокус» мчить по дорозі. За вікном миготять пейзажі, з динаміків ллється голосна музика, зустрічні таксисти, вітаючи, сигналять і блимають фарами … «Не робота, а мрія», – подумалося мені.
– База-база. Дев’ятий на лінії. Всім доброго ранку, – говорю в рацію.
– Доброго ранку, Дев’ятий. Ставлю тебе в чергу.
– Добре. А я поки заправляючись …
На заправці цим недільним ранком не було ні однієї машини, що мене дуже здивувало і порадувало. Я заправилися (за свій рахунок) і, як порадили досвідчені колеги, покотила шукати собі місце у бордюру. Але не встигла під’їхати до узбіччя у вподобаного мені місця скупчення візників на Молодіжній, як з рації почувся голос диспетчера Олі:
– Дев’ятий-дев’ятий, дайте відповідь базі.
– Так, Дев’ятий слухає.
– Молодіжна, 4, другий під’їзд.
– Молодіжна, 4, другий. Вже їжу.
… До клієнта дісталася за п’ять хвилин (благо, близько перебувала). На Молодіжної в машину сів чоловік. Він назвав адресу: Паркова, 18 і ми тут же поїхали. Всю дорогу попутник мовчав. З одного боку, мені, як водієві, це сподобалося: ніхто не відволікає, увага зосереджена тільки на дорозі. З іншого боку, я ж журналіст і гра в мовчанку мені ніяк не підходить.
– Погода сьогодні відмінна, – кажу вголос.
– Так, погода гарна: тепло і вітру немає, – відповідає попутник. – Я часто викликаю саме це таксі, а вас раніше не бачив. Гарним дівчатам вже ніде працювати? Ви нещодавно таксуете?
– Якщо чесно, то перший раз, – сказала я, подумавши: зараз він з криком вистрибне з машини.
Але, немає. Чоловік посміхнувся і промовив: «Це помітно …»
Дивно те, що, виходячи з машини, попутник запитав мій позивний. Виявилося, його анітрохи не збентежила поїздка з дівчиною, вперше сів за кермо таксі …
Спілкування – головний плюс таксісток
Так, можливо, не всі віддають перевагу водієві-жінці, чомусь вважаючи, що жінка їздить гірше чоловіки. Хоча, зауважу, статистика показує, що жінки потрапляють в аварії набагато рідше за чоловіків. Але в тому, що таксист – жінка, є і перевага – це спілкування. Якщо з чоловіками можна говорити на дві теми: машини і водії, то з дівчатами можна говорити про все. У цьому я переконалася на наступному виклику. У машину сів молодий чоловік з букетом троянд, який, як з’ясувалося, напередодні посварився з дружиною і їхав миритися. Він не знав, як це зробити, і радився зі мною: от скажіть, дівчина, що мені подарувати їй, що сказати, щоб простила? ..
Інший чоловік, якого я «підібрала» голосуючим біля узбіччя, був, м’яко кажучи, в нетверезому стані і всю дорогу бідкався про те, який же він нещасний: дружина його покинула, квартиру їй залишив, роботи позбувся і нікому тепер не потрібен …
А ось з дівчатами можна обговорювати наші «жіночі» теми: любов і мужиків. Села до мене дівчина років близько тридцяти. Розмова почалася з того, що, мовляв, чоловік її працює водієм і постійно скаржиться, що сильно втомлюється, а вона його не розуміє. «А зараз я бачу перед собою дівчину-таксистка і думаю: або він просто скиглії, або ми, жінки, сильніше і витривалішими», – скаржилася Наталія …
Але саме вражаюче – дві поїздки поспіль моїми клієнтами були … діти. Не підлітки, а саме маленькі 6 – 7-річні діти без супроводу дорослих. Мене вразив той факт, що батьки настільки довіряють службі таксі «Точка ру», що, як в порядку речей, відправляють їх у поїздки одних.
… Різних випадків було безліч, всього на газетної площі не доречний: як я блукав ввечері по піонерним (зважаючи на те, що я і вдень-то орієнтуюся там не дуже), як я загубилася в промзоні, а на допомогу прийшли мої нові колеги, які по рації допомагали правильно знайти дорогу до потрібною адресою. Як доводилося чекати клієнтів по 15-20 хвилин, їм чекати мене, як мені потім вислуховувати кожного, ввічливо киваючи …
На туш і бізнес-ланч
А для чого, запитають читачі, я це написала? А для того, щоб наступного разу, лаючись з таксистом – чому так довго? – Пасажир думав про те, як непроста ця робота. Адже тільки уявіть собі, кожен день (або навіть добу безперервно) одне й те саме: машини, дороги і пасажири. Одні й ті ж пішохідні переходи, перед якими в десятий раз за день гальмуєш, щоб пропустити пішоходів. Одні й ті ж вибоїни і вибоїни, які знаєш просто напам’ять; світлофори, у яких ти чекаєш «зелений». А ще обличчя пасажирів – усміхнені й похмурі, красиві і неприємні, тверезі і п’яні …
За одну тільки зміну, яку я, до речі, відпрацювала, що називається, від дзвінка до дзвінка, вимотала так, що, повернувшись на базу і вийшовши з машини, мало не впала. Ноги ватяні, очі втомлені, спина болить шалено …
У диспетчерській з «бойового хрещення» мене зустріли дуже тепло і по-доброму. Треба зауважити, що колектив таксистів дуже дружний і кожен із них завжди прийде на допомогу іншому в разі чого.
– Ну, Дев’ятий, тобі сподобалося працювати? – Запитали мене хором диспетчер і механік.
А адже мені дійсно сподобалося, незважаючи на те що я була вичавлений, як лимон:
– Так, дуже сподобалося. Але я дуже втомилася. І тільки зараз зрозуміла, що робота таксиста не так проста, як здається.
– Перший день, звичайно, важко з незвички. А потім до всього звикаєш.
Здавши путівку, я розрахувалася з базою за автомобіль. До речі, заробила я за 12 годин зовсім небагато – на «лореалевскую» туш і бізнес-ланч.
Я вже думала їхати додому, але, як виявилося, на цьому робоча зміна водія таксі ще не закінчується. Перед відходом необхідно пропилососити і помити машину. Мені, звичайно, зробили поблажку і відпустили додому, крикнувши услід:
– Дев’ятий! Завтра о восьмій знову чекаємо тебе на лінії! ..



