Новорічні пригода в миска

26 грудня 2000 я купила собі першу в моєму житті машину – Тойоту-Корону. Біла старенька була хороша, не дивлячись на свій далеко не юний вік – все працювало бездоганно, і я ризикнула поїхати на ній з дітьми на гірськолижний курорт поблизу від міста Миськів, відзначати Новий рік. Знайшла по знайомству хлопця, відмінного водія, у якого в Мисках були сердечні справи. Його власна машина була не на ходу, і Слава погодився стати моїм водієм-автомеханіком на час цієї чотириденного подорожі. Правда, він чесно попередив мене, що я сильно ризикую, так як машина не випробувана мною, та й може сильно похолодати. У мене ще не було водійського стажу, і я не ризикнула сама сісти за кермо по зимовій дорозі до Кемеровської області, та ще з дітьми, запитала Славку, які шанси доїхати туди й повернутися назад. Він чесно пішов від відповіді, підкреслив тільки, що відмінно розбирається в машинах, і якщо що, сам зможе полагодити все, що завгодно. 30-го грудня, рано вранці, ми були в Мисках. За путівкою від відомого турагентства я оселилася з дітьми в чудовій мансарді в будинку відпочинку недалеко від гори, де ми придбали наш перший гірськолижний досвід. Моя біла красуня «Тойота» сумно стояла разом з іншими машинами прямо у дворі. 31 грудня почало холоднішати, і Слава стурбовано повідомляв мені, що машина може не завестися, якщо температура буде так швидко знижуватися. Прикол був ще в тому, що ми повинні були повернутися до Новосибірська не пізніше обіду 2-го числа (у Слави на вечір, 2-го січня був квиток на поїзд, та й мене чекали термінові справи). Ми запланували виїзд з Мисков в ніч на 2 січня 2001 року. Ми з дітьми три дні провели на гірських лижах 30 і 31 грудня, весело зустріли Новий рік прямо на горі, і весь ранок 1-го січня теж каталися на лижах, хоча в новорічну ніч сильно похолодало, і стовпчик термометра стрімко падав. А після обіду Славка повідомив мені, що моя машина не заводиться, і перспектив виїхати практично немає. По-перше, абсолютно сів акумулятор, а по-друге, щось сталося зі стартером. «Йо-пе-ре-се-те», – тільки так і могла я подумати про свою безпечність і авантюризм. Я попросила дітей зайнятися чим-небудь приємним типу більярду та пінг-понгу, а сама зробила зі Славою мозковий штурм на тему «Що робити?». Вночі в горах темніє швидко. Уявіть собі гори, кілька кілометрів від міста Миськів, мінус 25, і абсолютно нежива машина. «На крайняк повернемося до Новосибірська на поїзді, а я, як потеплішає, приїду за машиною», – втішав Слава, – «але я все-таки зроблю все можливе, щоб машина завелася!». Ми зуміли знайти після обіду 1-го січня на гірськолижному курорті кілька водіїв різного ступеня тверезості, які намагалися нам допомогти завести машину. Ближче до вечора Слава здався в спробах розкрутити стартер, і вирішив буксирувати мою «Тойота» в автобусний парк в Миськів (в надії знайти там необхідні для ремонту інструменти). Для цього потрібно було знайти тверезого водія з потужною машиною і спуститися з гори на околиці міста. Все, що сталося в цей, практично новорічний вечір, до цих пір здається мені дивом, і говорить про те, що немає нерозв’язуваних проблем. А ще я на все життя переконалася в тому, що наша країна найкраща, – за рахунок того, що люди тут – неймовірні умільці і взагалі – ненормальні в кращому сенсі цього слова. Якщо хтось із них випадково (чи не випадково) прочитає це оповідання, – ще раз низький уклін і спасибі за ту неймовірну допомогу! Славка домовився про буксирування, господар одного з джипів допоміг нам дістатися до автобусного парку. Звичайно, там наче все вимерло, ми блукали по гучних гаражів у пошуках людей та інструментів, і знайшли таки одного чергового автомеханіка. Вже стемніло, було близько п’ятої години вечора, і цей товариш збирався додому доїдати олів’є і дивитися телевізор. Заглухла Новосибірська машина його зовсім не надихала затримуватися на роботі 1-го січня. Слава сказав, що зуміє все зробити сам, і потрібні лише інструменти, і ще зарядити наш акумулятор. Пройшла майже година, поки ми зуміли за допомогою автобуса відбуксирувати машину в більш тепле приміщення і поставили акумулятор на зарядку. Замість нього поставили акумулятор з іншої машини і спробували завести «Тойоту». Але стартер не хотів оживати. Освітлення катастрофічно не вистачало. Слава знайшов якісь ліхтарі, і продовжував копирсатися в моторі. Уявіть собі холодний темний автобусний парк, де через щілини обмерзлих воріт новорічна завірюха замітає сніг, з усіх щілин дме, і моя «Тойота» часом здригається від Славкіних спроб оживити її. «Марина, побудь тут, я піду пошукаю майстра, який розуміється на стартері», – з цими словами Слава пішов кудись у темряву автопарку, як мені здалося, на цілу вічність. Так я мріяла провести цей новий рік – в холодному гаражі, змерзлій від морозу і задубілій від страху. Повернувся він з мужиком, який діловито оглянув нутрощі машини і поставив діагноз, в якому було важко сумніватися: «Ви нікуди не зможете поїхати. Стартер зламався ». Вирок винесено і оскарженню не підлягає. «А що робити?» – Тупо, вже без надії запитала я. «А чи я знаю?» – відповів той самий дядько, зміряв мене поглядом, і без жодних інтонацій додав: «У нас по стартера Іванович розбирається, спробуйте з ним поговорити». Слава пішов шукати Івановича, це було десь у далеких приміщеннях, в одній з майстерень. Мужичок, який позбавив мене надії, пішов додому, і я знову залишилася наодинці зі своїми думками і розібраної, в частині двигуна, машиною. Я молилася і в цей момент, і займалася візуалізацією працюючого двигуна і нашого повернення до Новосибірська. Всіма силами намагаючись не піддатися зневірі, я вірила в те, що ми виберемося звідси вже сьогодні! Слава повернувся з тверезим і серйозних Івановичем. Той покопирсався зі стартером і звелів Славі його відкручувати. «Ти що? Навіщо це? »- Злякалася я. «Там є верстат, я домовився з майстром, тут просто треба дещо підточити. Щоб стартер заробив ». Слава розумів, що більш складне пояснення введе мене в ступор. «Підемо туди, там тепло, ти погріішся». Ми пішли через лабіринти приміщень у токарному майстерню, де проводили новорічний вечір Івановичу, і ще один майстер. Далі все було як у сні: кілька годин цей токар обточував стартер, пару раз Слава брав стартер, повертався з Івановичем до машини, прикручували стартер, намагався завести двигун, потім знову все розбирав, йшли до верстата Ці кілька годин я блукала по токарній майстерні, перепроживаючи своє життя. А Івановичу зі Славою фігуряли один перед одним технічними знаннями. Іванович в цій суперечці про те, що і як потрібно робити зі стартером, увійшов в такий азарт, що готовий був будь-що-будь довести, що він справиться з цією неполадкою! Славка сперечався з ним до хрипоти, відстоюючи свої аргументи. І тим самим під’юджував Івановича. Так продовжувалося до тих пір, поки (о чудо!) Машина не завелася. Це був момент найвищого в моєму житті щастя! Те, що за логікою не мало шансів здійснитися, відбулося завдяки неймовірній професіоналізму тверезого токаря з автопарку Мисков, який пізно ввечері першого січня допоміг незнайомим людям з Новосибірська, і навіть і грошей за свою роботу не захотів брати. Ми подякували йому, я все-таки запхала купюру в його засмальцьований кишеню. Ми тепло попрощалися, вислухали його скупі, але щирі побажання. Потім Слава закрутив останні гайки, поставив рідний акумулятор, і ми завели мою багатостраждальну стареньку. Діти вже злякалися нашого зникнення, сиділи у фойє «на валізах». Зворотна дорога пройшла без пригод. Мороз сильнішав, і коли ми рано вранці в’їхали в Новосибірськ, то, проїжджаючи по Вокзальній магістралі, стали свідками однієї з найбільших новосибірських пожеж – горів ЦУМ. Слава встиг в цей день на свій поїзд, а я поставила машину на стоянку, подякувала їй за подорож і привітала з бойовим хрещенням. І ще в цей же січня я змінила акумулятор, а стартер працював як новенький, і моя машина заводилася навіть у сорокавосьмиградусний мороз. З тих пір «Тойота» стала для мене самим шановним автомобілем, а автомеханіки з автобусних парків – професіоналами, у яких потрібно вчитися. http://weblancer.net/users/MariZ/portfolio/228518.html