У Києві водій таксі побив пасажирку

У столиці 90% фірм працюють нелегально. Їхні клієнти беззахисні

У столиці стався небувалий інцидент – водій таксі побив свого пасажира, причому жінку! Як розповів нам чоловік постраждалої Ігор, вона їхала з цілодобового чергування о пів на шосту ранку з Нивок до села Горенка. «Викликала таксі, яке і зазвичай викликає, кілометраж і вартість поїздки відомі, оскільки їздить вона так дуже часто. Коли приїхали, дружина дала йому 100 гривень, хоча така поїздка зазвичай коштує 90, а він назвав 120! Мотивував це тим, що проїхав більше кілометрів, ніж зазвичай. Дружина відмовилася платити більше. Він її обізвав, а потім забризкав з газового балончика і почав бити! ». За словами Ігоря, таксист бив її навіть головою об огорожу, а потім сів у машину і поїхав. Вони хотіли звернутися до міліції, але так цього і не зробили – мовляв, знайомі сказали, що таксиста все одно не покарають: час вже пройшов, піди доведи, що ти їхав саме в цій машині. Зв’язатися з водієм таксі Андрієм нам не вдалося, але Богдан Аганін, незалежний експерт з перевезень, який намагався розслідувати цю справу, сказав, що у водія інша версія. «Він говорить, що жінка першою почала бійку і навіть спробувала розбити машину». В адміністрації таксі факт того, що сталося заперечують. «Таких випадків у нас ніколи не було», – сказала нам адміністратор Ольга Михайлівна.

Поза законом. У профспілці таксистів підрахували: 80% всіх конфліктів з пасажирами відбувається через те, що водій раптом змінює тариф. Але пасажир у цій ситуації є беззахисним. «У нас 90% таксі – нелегали, тобто без ліцензії на діяльність. Вони не видають чек, не страхують пасажира, тариф ви чуєте тільки по телефону. Навіть якщо ви захочете щось довести, то не зможете. Захист прав споживача не візьме до розгляду справу, якщо немає чека. А якщо виникає конфлікт, як у випадку з жінкою, то правоохоронці можуть порушити справу тільки за фактом побутового конфлікту, а фірми це не торкнеться », – розповів нам Анатолій Глазюк, координатор ініціативної групи Всеукраїнської асоціації самозайнятих перевізників на таксі. Чому нелегалів так багато, зрозуміло: щоб обладнати одну машину за всіма правилами, необхідно 3 тисячі гривень. Плюс щомісячні податки. «Ми працюємо легально, за ліцензією, а й ціни змушені тримати вище, ніж у інших. Наше таксі дорожче на 15-50%, залежно від марки авто », – говорить директор« Еліт-таксі »Олександр Круліковський. За його словами, разом з асоціацією вони неодноразово виступали за те, щоб для нелегалів ввели величезні штрафи, але рішення не було прийнято. До Євро-2012 була ідея створити єдину муніципальну службу таксі, як у радянські часи, де б були однакові машини, водії в уніформі, таксометри, але з кадровими перестановками в мерії вона заглухла. Правда, за словами голови комісії з культури і туризму Київради Олександра Бригинця, найближчим часом депутати столиці займуться цим питанням: «На ринку таксі треба навести порядок, будемо обговорювати це з асоціаціями».

Хто легально

Визначити, в легальному чи таксі ви їдете, просто. У них встановлений прилад, який показує тариф. На видному місці повинна лежати ліцензія, де написано, хто власник автомобіля. Крім того, водій зобов’язаний видати вам чек або квитанцію, де крім тарифу вказані відстань і час простою.

Джерело: СЕГОДНЯ