Легалы против нелегалов в Польше. Кто победит лицензионники или Uber?

Пятого июня во Вроцлаве, Варшаве, Познани и Лодзи прошли протесты лицензированных водителей против нелицензионников, в первую очередь – работающих в Uber. Основная суть их протестов, как и у их колег из десятков стран, почему мы должны платить налоги, покупать лицензии, а они – нет.

В итоге акция протеста только в Варшаве стоила 535 тысяч злотых! Те, кто подсчитывал, в своих расчетах учитывали затраты на задержки для поездок на работу сотру работы в корпоративном секторе (учитывались компании, где работают более 10 сотрудников). Также не учтены убытки из-за опоздания на работу в государственном секторе (управление, образование, высшее образование, здравоохранение и т.д.), микро-предприятий и серой экономики.
Также, в этих 535 тысячах не учитывались расходы, понесенные лицами, путешествующих по делам, не связанным с работы (например, человек, который опоздал на медицинские осмотры или курсы в частных университетах).

А связан протест с тем, что после трех лет присутствия Uber в Польше с его приложения были созданы миллионы заказов, которые уменьшили заработок легальных таксистов.

По непроверенным данным в Варшаве работают две службы такси, которые имеют свои корни в Украине – Оптимальное такси, Panda cab. Последним мы даже сделали мобильное приложение, которое работало в четырех странах, в том числе и Польше, но «по ходу пьесы» что-то поменялось, и проект так и не был запущен. Кстати, судя по тому, как строго заказчик относился к каждому слову, каждому знаку, Panda cab полностью работают легально. В Риге они 100% работают в белую.

Постараемся взять интервью у директоров Панды или Оптимы, дабы узнать их виденье ситуации в Польше.